Les gens de Kogel Bearings croient que les roulements en céramique de haute qualité sont l'avenir des roulements à billes pour vélos.
Le nitrure de silicium possède un certain nombre de propriétés matérielles qui le rendent presque parfait pour le stockage des vélos.
Le matériau est extrêmement dur, résistant à l’usure, peut être transformé en boules parfaitement rondes avec des tolérances minimales et peut être poli plus doucement que n’importe quel métal. De plus, le matériau ne rouille pas et ne se corrode pas.
Les bagues de roulement sont en acier trempé et poli. Ceci est nécessaire pour créer une surface de roulement parfaite et lisse pour les billes en céramique.
Kogel Bearings propose deux types différents de joints pour différentes applications : Road Seals, un joint à contact minimal conçu pour fonctionner aussi facilement que possible.
Les Cross Seals, quant à eux, sont conçus pour offrir une protection supplémentaire contre les intempéries extérieures : poussière, eau et boue. Il est idéal pour une utilisation en CX, VTT ou vélo de route lorsqu'il s'agit d'une durée de vie maximale.
Kogel Bearings est conscient que les roulements en céramique ont une mauvaise réputation en matière de durabilité. Cela est généralement dû à la qualité sous-optimale du stock vendu à un niveau aussi élevé.
Un roulement doit être équilibré et conçu : la dureté des billes doit être combinée avec des bagues de roulement également souples et dures. La cage de roulement, les joints et les graisses doivent être coordonnés pour fonctionner parfaitement.
Si l’un des composants ne s’adapte pas de manière optimale, cela réduit les performances de l’ensemble du roulement. Le résultat est une résistance accrue, une durée de vie plus courte, voire une défaillance complète des roulements.
Pour montrer que Kogel Bearings croit en ses produits, ils garantissent que les roulements fonctionneront parfaitement pendant au moins 2 ans.
Si quelque chose se brise au cours de la première année, Kogel réparera ou remplacera le produit sans trop de questions sur le travail.
Après la première année, un service doit être fourni. Si un technicien qualifié répare le roulement, c'est-à-dire nettoie, relubrifie et remplace les joints,
La garantie est prolongée d'un an supplémentaire.
Avec ce boîtier de pédalier, installez des manivelles avec un diamètre d'axe de 24 mm ou du GXP standard sur le cadre avec le boîtier de pédalier PF30. Les manchons de réduction requis pour SRAM GXP sont inclus dans le support inférieur.
Ce pédalier est disponible avec 2 profondeurs de pression différentes. Profond (26 mm) ou peu profond (14 mm). Le boîtier de pédalier Shallow est conçu pour les cadres en acier ou en titane avec acheminement de câbles interne ou Di2 afin de ne pas obstruer les ouvertures de chaîne. Spécifications techniques:
Poids : environ 100g
Contenu de la livraison : 1x KOGEL BOTTOM BRACKET Pédalier PF30-24 Céramique
