Specialized
Comp. épique spécialisée 2023
Comp. épique spécialisée 2023
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Redessiné main dans la main avec le nouvel Epic, le dernier design BRAIN redéfinit les attentes en matière d'efficacité, en utilisant une nouvelle plate-forme de pédalage adaptée à la course pour garantir que chaque watt possible se traduise en mouvement vers l'avant, tout en absorbant facilement les vibrations meurtrières et les gros coups. tout est plus fluide que jamais.
Un changement de cadre
Le nouveau cadre en carbone FACT 11m d'Epic, repensé en mettant l'accent sur un transfert de puissance efficace et des performances de manipulation plus sûres, comprend un triangle arrière 15 % plus rigide pour tirer pleinement parti de la nouvelle plate-forme de pédalage du cadre de course BRAIN, tandis que la nouvelle composition en carbone du triangle avant réduit le poids, augmentant encore le rapport rigidité/poids de l'Epic.
- Offrant 100 millimètres de débattement brillamment efficace contrôlé par BRAIN, le cadre en carbone FACT 11m de l'Epic augmente la rigidité du triangle arrière pour un transfert de puissance inégalé et introduit la maniabilité la plus performante dans un Epic à ce jour, tout en réduisant le poids par rapport à l'Epic de la génération précédente. .
Fiche de données
| CADRE FACT 11 m entièrement carbone, géométrie de course XC progressive, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, espacement arrière de 12 x 148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 100 mm |
| FOURCHE Rockshox SID SL, amortisseur Rush RL, Debon Air, 15x110 mm, déport de 44 mm, débattement de 100 mm |
| RockShox-Specialized BRAIN SHOCK , Rx XC Tune, réglage de la plate-forme à 5 positions, réglage du rebond, extension intégrée, 265 x 52,5 mm |
| FREINS SRAM Level TL, étrier 2 pistons, disque hydraulique |
| Dérailleur SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| CHAÎNE SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| PIGNON SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents |
| SELLE Body Geometry Power Sport, rails en acier |
| TIGE DE SELLE Alliage spécialisé, 34,9 mm |
| GUIDON Specialized Alloy Minirise, élévation de 10 mm, 750 mm, collier de serrage de 31,8 mm |
| CHAÎNES 34T |
| SAISON 2023 |
| MANETTE SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| MOYEU AVANT Alliage spécialisé, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110 mm, 28 trous |
| MOYEU ARRIÈRE Alliage spécialisé, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 148 mm x 12 mm, 28 trous |
| DT Swiss Industrie RADIOS |
| ROUES Alliage spécialisé, Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm, 28h |
| CAMÉRAS Standard, valve Presta |
| Support inférieur SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 34 dents |
| BOITE DE PÉDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, fileté |
| PINCE DE SELLE Alliage spécialisé, 34,9 mm |
| Poignées de trail spécialisées TAPE |
| Outil de montage sur cage EXTRAS SWAT EMT |
| PNEU DU. Specialized Fast Trak, boîtier de commande, composé T7, 29x2,35 |
| ROUE ARRIÉRE Renegade spécialisé, boîtier de contrôle, composé T5, 29x2,35 |
| MATÉRIEL Carbone |
| FREIN À DISQUE |
| DIAMÈTRE 29" |
| MODE Rallye MONTAGNE |
| UTILISATION Montagne |
| NOMBRE DE PIGNONS 12V |
| TYPE DE TRANSMISSION Mécanique |
| NOMBRE DE PLATS 1 |
| TYPE DE PNEU Tubeless |
| LARGEUR DE BARRE 32 |
| COURSE DE SUSPENSION 100 |
| TYPE DE NOYAU XD |
| TYPE DE DISQUE 6T |
| DIAMÈTRE DU GUIDON 31 |
| Poteau TÉLESCOPIQUE Non |
| LARGEUR DU MOYEU 12x148mm |
| DIAMÈTRE DU DISQUE 160mm |
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